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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
Abito al mare e per fare Motoalpinismo devo affrontare un trasferimento di almeno 40 km (per la gioia del mio fondoschiena ).
Ho cercato un pò su internet ma non sono riuscito a trovare una sella lunga dedicata o comunque da poter adattare sulla mia Beta Zero 260 del '90.
Non conosco la moto di cui parli. Un meccanico qui vicino ha una sella usata dell'Aprilia Climber 250 del 1989 chissà forse potresti adattarla. E' come quella montata sulla mia (nella foto qui sotto).
Chi va piano, va sano, va lontano ma soprattutto non ti nega una mano.
Il meccanico si trova a San Nazario (poco a Nord di Bassano del Grappa) in provincia di VICENZA. Si chiama SCOTTON e il numero di tel. è 0424-98380. Chiamalo di pomeriggio, ha più probabilità di trovarlo (lavorando da solo talvolta il mattino è fuori officina).
Spero d' esserti stato d'aiuto.
Chi va piano, va sano, va lontano ma soprattutto non ti nega una mano.
però vi assicuro che nei trasferimenti si riesce a guidare quasi come una moto "normale" e nella guida in piedi non da fastidio (questo vale per il Motoalpinismo, per il Trial si può facilmente asportare dato che é attaccata con il velcro)
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