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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
Ciao a tutti,
sto vendendo la mia Husaberg per tornare ad un più tranquillo motoalpinismo , dato che l'enduro è diventato troppo impegnativo. Mi è stata proposta una permuta con Scorpa sy250f anniversary 2008.Guardando le foto la moto mi sembra ok, però desidero qualsiasi tipo di consiglio o parere possiate darmi. Vorrei sapere inoltre se è possibile dotarla del kit "long ride" che per me sarebbe indispensabile!
Grazie
io ho una 2007 " tempi e , dopo qualche piccola modifica, la moto è perfetta .....
quasi un'enduro come impostazione, avantreno piantato a terra che infonde sicurezza nei tratti veloci, motore robusto ed affidabile, consumi contenuti ... ti scordi il meccanico ...... tara bene il mono dietro che essendo privo di leveraggi può dare problemi di trazione .....
ovviamente puoi montare il kit long-ride se 2T, sul 4T non lo so ....
se vai sul sito di Mototrial chiedi a MATI che ha un 4t anniversary ....
, dato che l'enduro è diventato troppo impegnativo. Mi è stata proposta una permuta con Scorpa sy250f anniversary 2008.Guardando le foto la moto mi sembra ok, però desidero qualsiasi tipo di consiglio o parere possiate darmi. Vorrei sapere inoltre se è possibile dotarla del kit "long ride" che per me sarebbe indispensabile!
