Forum MotorTrip

Il carter non è che sia indispensabile, ma il suo lavoro è di evitare che il fango dal copertone si depositi direttamente sulla catena, con risultati che puoi immaginare.
Io, per adesso, ho migliorato abbastanza la situazione appunto montando un rullo superiore in gomma e allineando bene il pattino di scorrimento sul forcellone (che appunto distanzia il giusto la catena dal Carter)
Rimango sempre dell'idea che c'è un disassamento tra corona e pignone e lo si nota seguendo la moto in movimento, il ramo superiore della catena saltella ad alcune velocità e in rilascio con l'acceleratore. Come se le maglie della catena rimanessero agganciate/incollate un attimo in più ai denti della corona. Si nota la differenza, che migliora /annulla questo effetto, lubrificando bene con olio la catena ma, come puoi immaginare appena l'olio va via per effetto della centrifugazione il problema si ripresenta.

Pattino in gomma....potresti dirmi in pvt se fosse un problema dove l hai acquistato? Io con quelle misure li trovo solo in materiale plastico.

Ho scritto di "allineamento del pattino", quello originale.
Il rullo superiore in gomma invece è roba industriale, una ruotina che forse puoi trovare nelle grandi ferramenta, che ho adattato con due cuscinetti

Un aggiornamento che può essere utile, ho portato l Alp a cambiare i paraoli forcelle e ne ho approfittato x cercare di far sistemare il problema rumore.Si pensava di mettere un tendicatena ma non si riesce risulterebbe fuori asse....mi hanno sostituito il rullo inferiore con uno in teflon, risultato ottimo rumore quasi scomparso.Dato che ero a Villa Carcina ne ho approfittato x fare i tre passi....Maniva Baremone Crocedomini....magari ne scrivo nell apposita sezione.

E rieccomi a lamentarmi del rumore causato dallo sbattimento della catena.....non c'è niente da fare, dopo qualche km in condizioni accettabili tutto è ricominciato, sinceramente il rumore è insopportabile tanto da farti passare la voglia di girare.....tutti quelli che hanno l'Alp mi dicono "lo fa anche la mia", ma io sinceramente vorrei riuscire a risolvere il problema o quantomeno ridurlo al minimo.

Ho visto che esistono degli "accrocchi", orribili a vedersi purtroppo...tendicatena universali che si fissano al forcellone con 4 dadi, sono antiestetici e pure ingombranti ma mi chiedevo se qualcuno di voi ha avuto esperienza in merito per un consiglio.

Tirando la catena il rumore diminuisce ma il gioco non è più corretto, tra l'altro a me questa catena così lasca in tutte le Alp che vedo mi lascia perplesso, se prendi le maglie con le dita dalla corona le stacchi....ma il meccanico mi dice che è giusto così ed in effetti rispetta il gioco riportato sul manuale.

Giuro ogni tanto non la uso solo per non sentire quel rumore di ferraccio......

Insomma le hai provate quasi tutte, ti manca solo la catena con o-ring. Certo c'è da spendere qualcosa e avere tempo di accorciarla e montarla, però giusto per togliersi ogni dubbio.. .
Comunque, come aveva già detto @Franz58 tempo addietro, il motore è silenziosissimo e quindi risalta maggiormente lo sbatacchiare della catena.

radio nezz ha scritto: mer 22 set, 2021 12:37 pm Insomma le hai provate quasi tutte, ti manca solo la catena con o-ring. Certo c'è da spendere qualcosa e avere tempo di accorciarla e montarla, però giusto per togliersi ogni dubbio.. .
Comunque, come aveva già detto @Franz58 tempo addietro, il motore è silenziosissimo e quindi risalta maggiormente lo sbatacchiare della catena.

In effetti stavo pensando di cambiare tutto il trittico....ma i Km percorsi sono talmente pochi che mi sembra assurdo sostituire anche pignone e corona.

Vorrei trovare una catena con o ring che non vada accorciata e che abbia la chiusura con la clip e non a ribattere in modo da fare da me il lavoro, l'ultima volta che ho provato a togliere qualche maglia ho fatto un casino e l'ho dovuta portare dal meccanico, tra l'altro ho lasciato per errore un paio di maglie in più tanto che pur essendo nuova i registri sono quasi a fine corsa.
In rete si trovano catene o ring per Alp dal 2003 in su, faccio fatica a trovarle per il modello 2000 e non capisco se abbiano lo stesso numero di maglie.

Sarebbe l'ultimo tentivo in effetti.

Poi il dubbio rimane sempre....il rumore è dato dall'oscillazione verticale della catena, in pratica picchia sul forcellone anche se la regolazione è corretta....smette di farlo se regolo la tensione ma poi diventa troppo tesa e non va bene....mi chiedo come possano influire gli o-ring sul gioco verticale.

BTMX ha scritto: mer 22 set, 2021 2:19 pm ...Vorrei trovare una catena con o ring che non vada accorciata e che abbia la chiusura con la clip e non a ribattere...

Che abbia il giunto o clip come dici tu assolutamente si, senza pensarci un secondo, però trovarla di misura la vedo un tantino duretta.
Secoli fa quando cambiavo catena me la accorciavo io, consumavo il perno con un piccolo flessibile e poi con un punzoncino e martello lo facevo saltare.
Pensa che sono quasi sei mesi che ho in garage la catena nuova da cambiare alla Multiuso e non l'ho ancora fatto perché è passato talmente tanto tempo che non so se fidarmi a ricimentarmi.
Comunque la catena è una EK 520SR06, due giunti in confezione, penso vada bene anche per l'Alpetta.
Volevo caricare la foto ma non riesco più, cioè non mi ricordo come fare..

BTMX ha scritto: mer 22 set, 2021 3:13 pm Poi il dubbio rimane sempre....il rumore è dato dall'oscillazione verticale della catena, in pratica picchia sul forcellone anche se la regolazione è corretta....smette di farlo se regolo la tensione ma poi diventa troppo tesa e non va bene....mi chiedo come possano influire gli o-ring sul gioco verticale.

Bè ma penso che con gli o-ring sia più silenziosa a prescindere dal movimento della catena. Poi considera che con o-ring necessita di molta meno manutenzione e le regolazioni sono molto molto meno frequenti, quindi la catena ha sempre una regolazione ottimale e di conseguenza sbatacchia meno.
Per contro sono più care e poi assorbono più potenza, ma tanto per i pochi cv che hanno le nostre motorette uno più uno meno