Sono uno stradista e sporadicamente pistaiolo, amante dei due tempi anni 90 (ho nsr 125, aprilia rs 125, rgv 250) ultimamente convertitosi al mototurismo d'attacco con un Cbr 600rr, mia fida moto-che-fa-tutto da qualche anno...
Da sempre scettico verso il manubrio alto, l'hanno scorso ho comprato una Sherco 4.5i del 2006 con l'intento di provare il fuoristrada nella mia zona (alpi liguri, alta val tanaro), visto che avevo meno voglia di pedalare in salita. Beh, ho fatto bene perchè mi piace un sacco. Sistemata la Sherco, non molto sfruttata ma mal mantenuta, ho iniziato una perenne modifica verso l'irraggiungibile mito della "enduro leggera affidabile dual sport".
Ci sono quasi, ma si può sempre fare di meglio.
Nel frattempo il virus del fuoristrada mi ha contagiato e visto che sono diversamente alto (1,7m) ho cercato una alternativa più piccola e leggera per le zone più impegnative. Per caso ho trovato una vecchia Beta Rev 3 250 in zona e me la sono portata in garage. Anche qui ho perso molto tempo a riportarla in condizioni accettabili, ma ci ho già fatto una 10 di uscite e ho scoperto che mi piace un sacco pure quella.
Così l'ho allestita endurizzandola un po' col serbatoio long range, allungando un po' la trasmissione e rendendola utilizzabile sui miei lungi giri per tutti i sentieri dove con l'enduro non oso perchè non sono capace.
Complice una stagione estiva caldissima, dove davvero non avevo voglia di fare nulla, e una serie di rotture stupide ma complicate da sistemare (ruota libera avviamento per la sherco, grane varie al motore per la piccola rev (accensione, paraoli di banco, ecc..)) ho girato abbastanza poco quest'estate e sto arrivando solo ora ad avere la flotta off-road al completo.
Nel frattempo, il progetto dell'inverno è l'elettrificazione di una bici da dh, per vedere se riesco a fare un po' meno casino nel bosco...
Magari qualcuno di voi lo incontro nel bosco delle navette?
Ciao!
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