INFORMAZIONE - Motortrip è stato aggiornato all'ultima versione. Stiamo ancora lavorando per sistemare alcuni dettagli ma il forum è comunque utilizzabile.
Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
coos66 ha scritto: mer 01 mag, 2019 12:37 pm
L'ultimo tentativo sarebbe nuovo spillo e sede....
Lo so ci ho pensato ma tra lo sbattimento x trovare i ricambi il lavoro e l incertezza che non sia quello......se avevo a portata i ricambi ci avrei provato ma non vorrei far passare troppo tempo avrei voglia di fare qualche giretto.Beh di lavoro ne ho fatto parecchio spiace essere arrivati a un metro dal traguardo.
Forse mi son perso qualcosa ... stai cercando aiuto per l'Alp 200 giusto?
Io per la Scorpetta cercando e smadonnando su internet ho trovato un carburatore nuovo per pochi euro
... magari cercando trovi qualcosa di nuovo, usato o addirittura sostitutivo del tuo su quelle marche come Oko o altre similari ...
Il modello preciso qual'è?
Ciao si avevo visto ma alla fine si tratta di pochi pezzi x il carburatore e quelli bisogna prenderli nuovi certo è probabile che il costo dei pezzo valga quanto un Oko nuovo!
Direi che sia la cosa migliore da fare, prendi la marca del carburatore, i dati come il modello etc etc, cerchi con Google e vedrai che i prezzi non sono da svenarsi.
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.
Tutto giusto ma....da ieri la mia Alp è affidata alle manine di Joe di Mototekna n modo da donarle anche sospensioni decenti. Vediamo cosa viene fuori di certo Joe è una persona speciale e rara.
Riprendo il post xche ho ritirato la moto e volevo fare qualche considerazione.Purtroppo ho avuto modo di provare l alp solo x pochi km ad ogni modo....forcella nettamente migliorata così come pure il posteriore, ancora un po rigido ma niente a che vedere rispetto a come esce di fabbrica.Frenata incredibilmente migliore con le pastiglie montate da mototekna.Carburatore che non piscia più dopo aver sostituito sede e spillo. Unico problemino quando riprendo dal minimo c'è un incertezza a salire di giri, si avverte un vuoto nella prima parte di apertura gas ma forse devo regolare meglio la vite miscela.Un plauso a Joe e a Mototekna che mi stanno permettendo di godere di qs piccola moto tuttofare!! Purtroppo il tempo ed il meteo non mi consentono una prova più approfondita ma le prime impressioni sono veramente positive.
Interessante ... quindi il responsabile dell'incontinenza era la sede e lo spillo.
Brutta però l'incertezza alla prima apertura ... è fondamentale nel brutto avere una risposta dolce del motore.
maurrox ha scritto: mar 28 mag, 2019 11:53 am
Interessante ... quindi il responsabile dell'incontinenza era la sede e lo spillo.
Brutta però l'incertezza alla prima apertura ... è fondamentale nel brutto avere una risposta dolce del motore.
Sì è bastato cambiare quelli.Per l incertezza ad apertura gas dal minimo penso anche io che nel brutto rappresenti un problema spero sia una questione di carburazione risolvibile agendo sul la vite miscela
