INFORMAZIONE - Motortrip è stato aggiornato all'ultima versione. Stiamo ancora lavorando per sistemare alcuni dettagli ma il forum è comunque utilizzabile.
Dicesi manutenzione l'insieme di tutte le attività "volte a mantenere o a riportare una entità in uno stato in cui possa eseguire la funzione richiesta" (norma UNI EN 13306). Che cosa facciamo noi per garantire che le nostre beneamate entità svolgano al meglio la funzione richiesta, che poi sarebbe scarrozzarci in allegria e sicurezza?
buongiorno a tutti,
ecco cosa è accaduto stamattina dopo aver percorso circa 10 km...sono senza parole, il terzo problema serio in 3 anni, cmq credo di essere stato mooolto fortunato, me ne potevo accorgere perdendo il retrotreno.....
O perdita di olio dal tappo rifornimento che si è rovinato l'ring o perdita dal tubicino in gomma sopra la testa, a me è successo entrambe le cose! Ho riparato sostituendo l'o ring e il tubicino con uno più rinforzato e te lato!
E' successo anche a me, ero in montagna distante da casa...
Per fortuna un signore mi ha portato la sua cassetta degli attrezzi e ho potuto rimediare!
Per un tubicino da qualche centesimo, avessero usato del tubo telato non sarebbe successo!
Adesso lo cambio ad ogni cambio olio (non sono riuscito a trovare del tubo telato).
p.s. jeans e scarpe praticamente da buttare!!!
Ciao
io sono riuscito a sostituirlo con un tubo olio telato ad alta pressione, idem per scarpe e pantalone ma fortunatamente poco olio sulla gomma posteriore...altrimenti