immatricolazione trial usato

Messaggio da **Osvaldo** » sab 04 apr, 2015 1:08 pm

Prendere un usato non ancora immatricolato, seppur abuon prezzo, e' sconsigliabile? Quanto dovrei spenderci per l'immatricolazione? Di quali documenti ho bisogno?

Messaggio da **Misso** » sab 04 apr, 2015 1:55 pm

Puoi immatricolarlo solo se ha l'eta' per l'iscrizione a un registro storico (FMI o ASI) Nel caso della FMI, dovresti riportare il mezzo alle condizioni originali, fare la procedura "B" per l'iscrizione al registro storico e una volta ottenutala, andare in MCTC per fare il collaudo ed avere il rilascio della targa. Così, a spanne, ci vogliono almeno 500 euro fra FMI, bolli e MCTC e un annetto di pratiche...
Se il mezzo fosse ancora in produzione e rientrasse nella categoria EURO3 , potresti cercare di avere la fiche di omologazione dalla casa madre a saltare la parte di iscrizione storica.

Messaggio da **Osvaldo** » sab 04 apr, 2015 9:38 pm

Misso ha scritto:Puoi immatricolarlo solo se ha l'eta' per l'iscrizione a un registro storico (FMI o ASI) Nel caso della FMI, dovresti riportare il mezzo alle condizioni originali, fare la procedura "B" per l'iscrizione al registro storico e una volta ottenutala, andare in MCTC per fare il collaudo ed avere il rilascio della targa. Così, a spanne, ci vogliono almeno 500 euro fra FMI, bolli e MCTC e un annetto di pratiche...
Se il mezzo fosse ancora in produzione e rientrasse nella categoria EURO3 , potresti cercare di avere la fiche di omologazione dalla casa madre a saltare la parte di iscrizione storica.

Grazie misso. E' un evo 290 del 2010.. La vedo complicata. Lascero' perdere anche questa..

Messaggio da **Misso** » sab 04 apr, 2015 9:49 pm

Bhe', una Evo del 2010 non dovrebbe essere difficile da immatricolare. Prova a mandare una email a Betamotor per sapere se fosse possibile e/o prova a chiedere alla MCTC quali documenti ti richiedono e quali a costi

Messaggio da **marcobo'** » mar 07 apr, 2015 10:36 pm

Nel 2011 ho comprato una Evo 2009 con certificato d'origine e l'ho immatricolata senza problemi. Basta che la moto sia con omologazione Euro in corso di validità. Mi pare che le moto odierne siano Euro 2, per cui se la Evo 2010 è Euro 2 non avrai problemi ad immatricolarla. Il vecchio proprietario di deve dare il certificato d'origine Beta (originale, non copia). Vai alla Motorizzazione e con 120/130 Euro te la cavi...

Messaggio da **Osvaldo** » mer 08 apr, 2015 12:58 am

marcobo' ha scritto:Nel 2011 ho comprato una Evo 2009 con certificato d'origine e l'ho immatricolata senza problemi. Basta che la moto sia con omologazione Euro in corso di validità. Mi pare che le moto odierne siano Euro 2, per cui se la Evo 2010 è Euro 2 non avrai problemi ad immatricolarla. Il vecchio proprietario di deve dare il certificato d'origine Beta (originale, non copia). Vai alla Motorizzazione e con 120/130 Euro te la cavi...

ok grazie marco