procedura cambio olio forche alp 200

Messaggio da **max61** » mar 20 gen, 2015 3:45 pm

ciao vorrei sostituire lolio della forcella della mia alp 200 del 2010 potete spiegarmi la procedura con le foto e che tipo di olio utilizzare grazie in anticipo

Messaggio da **BTMX** » mar 20 gen, 2015 4:55 pm

max61 ha scritto:ciao vorrei sostituire lolio della forcella della mia alp 200 del 2010 potete spiegarmi la procedura con le foto e che tipo di olio utilizzare grazie in anticipo

Ciao devo fare lo stesso lavoro su una Urban 200 ma chiedere le "foto" forse è un po troppo!!!

Dovrebbe essere semplice, guarda il manuale (se non ce l'hai scaricalo dal sito) per la gradazione molti si trovano bene con un 7,5 per la quantità credo il manuale riporti i dati corretti.

Io volevo pulire i paraolvere ma non sò se è cosa fattibile, forse basta sollevarli con un cacciavite proteggendo la lama e facendo attenzione.

Messaggio da **Misso** » mar 20 gen, 2015 5:54 pm

Scrivetemi in MP i vostri indirizzi, che vedo di girarvi il PDF del manuale d'officina della Alp 200. Li c'e' tutto...

Messaggio da **Misso** » mar 20 gen, 2015 6:18 pm

Max, hai posta...

Messaggio da **sirillus** » mer 21 gen, 2015 12:26 am

Puoi mandarlo anche a me ?? Grazie

Messaggio da **max61** » gio 22 gen, 2015 4:13 pm

Messaggio da **BTMX** » gio 22 gen, 2015 4:24 pm

Ma Voi i parapolvere, come li togliete????

Io ho provato con un cacciavite fine proteggendo la punta ma la gomma è durissima non si riescono a sollevare e neanche si trova spazio per inserire l'attrezzo....

Messaggio da **carlo** » gio 22 gen, 2015 5:01 pm

BTMX ha scritto:Ma Voi i parapolvere, come li togliete????

Io ho provato con un cacciavite fine proteggendo la punta ma la gomma è
durissima non si riescono a sollevare e neanche si trova spazio per inserire
l'attrezzo....

Con i parapolvere della Easy ho avuto lo stesso problema. Il manuale (online) di
officina prevedeva proprio l'uso di un cacciavite:

Immagine

ma non c'era verso di infilare la lama tra parapolvere e fodero, che sembravano
incollati assieme. Ho usato allora uno scalpello tipo questo:

Immagine

appoggiando il taglio grosso modo tangenzialmente al parapolvere, deviato
leggermente verso l'interno (per far presa) e lo stelo (per spingere fuori il
parapolvere). Dando energiche martellate e ripetendo l'operazione su vari punti
della circonferenza alla fine il parapolvere e' uscito. Potenza delle buone
maniere.

Certo, poi va' sostituito...

Messaggio da **BTMX** » gio 22 gen, 2015 5:21 pm

carlo ha scritto:
BTMX ha scritto:Ma Voi i parapolvere, come li togliete????

Io ho provato con un cacciavite fine proteggendo la punta ma la gomma è
durissima non si riescono a sollevare e neanche si trova spazio per inserire
l'attrezzo....
Con i parapolvere della Easy ho avuto lo stesso problema. Il manuale (online) di
officina prevedeva proprio l'uso di un cacciavite:

ma non c'era verso di infilare la lama tra parapolvere e fodero, che sembravano
incollati assieme. Ho usato allora uno scalpello tipo questo:

appoggiando il taglio grosso modo tangenzialmente al parapolvere, deviato
leggermente verso l'interno (per far presa) e lo stelo (per spingere fuori il
parapolvere). Dando energiche martellate e ripetendo l'operazione su vari punti
della circonferenza alla fine il parapolvere e' uscito. Potenza delle buone
maniere. Certo, poi va' sostituito...

Io volevo solo sollevarli per pulirli quindi devo far attenzione a non rovinarli altrimenti mi tocca tirar giù le forche, sicuramente all'interno è penetrato fango.

Messaggio da **Dart** » mer 04 feb, 2015 4:05 pm

Ciao a tutti, volevo segnalare che sul sito ufficiale betamotor.com sotto il menù "supporto" sono disponibili online gli esplosi e i manuali della produzione Beta. Mentre sul sito ricambibeta.com oltre agli esplosi con part number, è possibile ordinare online i ricambi con codice originale Beta e parti speciali. Questo secondo me rende grande merito ad una azienda motociclistica molto vicina ai propri clienti.

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