Fantic FM376 Rimontaggio Ruota Posteriore

[recalo]

Salve ragazzi, sto continuando la messa a punto della mia nuova baby e mi trovo di fronte ad un grosso impasse: non ricordo più dove va la rondella in ottone che adesso vedrete nelle foto.

Questo è l'ordine dei pezzi da utilizzare



Questo è l'insieme del freno posteriore



Prima ipotesi di posizionamento rondella



Seconda ipotesi di posizionamento rondella.



Ho provato con la prima ipotesi (rondella tra porcellone e supporto pinza freno) ma la ruota risulta molto frenata.

Qualcuno mi può aiutare?

Grazie

[Misso]

Dagli esplosi del 307 o del K-Roo, ( http://info.motorsyklisten.no/trialgall ... %20307.pdf http://info.motorsyklisten.no/trialgall ... 091Mod.pdf ) la corretta sequenza parrebbe:
Infilare nel perno la rondella ottonata, poi la cremagliera tendicatena, passare nel forcellone, poi nel blocco freno, poi nel distanziale ed infine nel mozzo della ruota. Dall'altra parte: distanziale, forcellone, tendicatena, rondellone e dado.

[recalo]

Ciao Misso, alla fine ho pensato anch'io a questa soluzione.
Solo che gli attacchi della pinza freno dell'FM376 sono diversi da quelli del 307 e del K-Roo.
Dove posso trovare un'esploso del FM376, 1990?

Salutissimi

[Misso]

Prova a guardare qui...
http://info.motorsyklisten.no/trialgall ... aloger.htm

[Misso]

Premetto, non son pratico di Fantic (qui il guru e' Angelo!), ma il FM376, non dovrebbe essere un 50 cc ispirato al 307...?

fonte:
http://www.fanticmotorlegend.it/i-model ... rie-7.html

[Misso]

Sono andato a rileggermi un tuo vecchio post: ho capito solo ora che stiamo parlando di un 80cc con motore ufficiale...

L'esploso dovrebbe essere allora questo :
http://info.motorsyklisten.no/trialgall ... ie%207.pdf

[recalo]

Certo, lo so, vediamo se Angelo mette una buona parolina.
In effetti è proprio quello della foto, solo che il mio ha il motore 80.
Dagli esplosi vedo che c'è una differenza su come è supportata la pinza freno (nell'esploso c'è una barretta unica, mentre nella mia ce ne sono due).
Mah!

Un abbraccio

[dario62]

forza ragazzi senza diventare pazzi con esplosi vari prova le varie soluzioni verifica che la pinza sia in centro al disco accostando i due dadi di chiusura del perno controlla anche che la corona sia allineata al pignone guardando la catena cosi' fai prima che a cercare gli esplosi
buon lavoro se serve aiuto sai dove trovarci

[dario62]

per evitare danni infila il perno e i vari spessori sulla ruota senza montarla sul forcellone e vedi che la pinza sia allineata, attento perché se hai chiuso i dadi ruota con forza e lo spessore era nel posto sbagliato puoi forse avere piegato la staffa pinza ( dalla foto e' leggermente storta ma non capisco se e' cosi' di fabbrica o l'hai piegata tu chiudendo la ruota) se cosi' fosse adesso l'allineamento non torna piu' e devi raddrizzare la staffa ,
Puoi anche osservare con attenzione l'impronta lasciata dai vari componenti nel punto di contatto reciproco si dovrebbero vedere i segni dei diametri diversi

[recalo]

Cari amici, in teoria è tutto allineato.
Mi resta però il dubbio di quella rondella ottonata: se è solo una rondella che impedisce alla testa del bullone di "scavare" nel metallo del forcellone, perché invece di essere piatta, è un po' conica da un lato?
Perché è così spessa?