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Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
Ciao a tutti
Da buon neofita del mezzo vi chiedo a cosa servono:
il tasto giallo SCROLL , l'ho schiacciato ma non capita niente...
e il tasto on off ENGINE STOP, schiacciandolo non fa funzionare l'abbagliante....
Di che moto stiamo parlando?
Engine stop spegne il motore e con il tasto scroll dovresti passare da una schermata all'altra dello strumento, su certe moto te lo permette solo a moto ferma
max37 ha scritto:Di che moto stiamo parlando?
Engine stop spegne il motore e con il tasto scroll dovresti passare da una schermata all'altra dello strumento, su certe moto te lo permette solo a moto ferma
la moto è una BETA ALP 2009, presa usata
Il tasto ENGINE stop non spegne la moto, l'unico effetto che ho avuto è quello di disattivare l'abbagliante....
Mi sa che quel comando "engine stop" e' stato aggiunto da uno dei precedenti
proprietari. Il comando di serie e' diverso ed e' messo sul lato destro, vicino
alla manopola, in modo che il motore possa essere spento senza lasciare la
presa. Vedi le foto sul manuale utente (se non ce l'hai scaricalo dal sito Beta:
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
carlo ha scritto:Mi sa che quel comando "engine stop" e' stato aggiunto da uno dei precedenti
proprietari. Il comando di serie e' diverso ed e' messo sul lato destro, vicino
alla manopola, in modo che il motore possa essere spento senza lasciare la
presa. Vedi le foto sul manuale utente (se non ce l'hai scaricalo dal sito Beta: