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La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
ecco una delle maggiori novità del settore, la Vertigo, la moto realizzata in collaborazione con Dougie Lampkin...
Per quanto riguarda l'estetica direi fantastica... interessanti anche le soluzioni, filtro aria al posto del serbatoio, serbatoio centrale sotto la sella (sella?) e altre ancora..... notare lo scarico a due uscite inglobato interamente sotto il parafango.....
Effettivamente preferirei avere questa e tutte le montagne libere dai divieti, e poter passare dal sentiero al prato e dal bosco al torrente senza avere rotture di balle....
OTS ha scritto:Effettivamente preferirei avere questa e tutte le montagne libere dai divieti, e poter passare dal sentiero al prato e dal bosco al torrente senza avere rotture di balle....
ahhhh perchè mi fai questo? Gennaio 1978, la prima moto non si scorda mai...neanche le altre
OTS ha scritto:Effettivamente preferirei avere questa e tutte le montagne libere dai divieti, e poter passare dal sentiero al prato e dal bosco al torrente senza avere rotture di balle....
ahhhh perchè mi fai questo? Gennaio 1978, la prima moto non si scorda mai...neanche le altre
L'ho vista dal vivo, io il trial non l'ho mai praticato, non conosco nessuno che lo faccia e per il momento non posso andare al campo di padova per esigenze di studio, però, con una moto così davanti ti vien voglia di provare..
resta il fatto che la Fantic avrebbe potuto anticipare tutti e non l'ha fatto... quindi onore al merito di chi ha realizzato il progetto...
Comunque genericamente parlano, sono appena tornato dal salone di milano, poche novità veramente interessanti, almeno per me...
Gli stand delle 4 giapponesi erano inguardabili....
ratto93 ha scritto:L'ho vista dal vivo, io il trial non l'ho mai praticato, non conosco nessuno che lo faccia e per il momento non posso andare al campo di padova per esigenze di studio, però, con una moto così davanti ti vien voglia di provare..
Ps (di certo la Evo e le altre non son da meno)
per le nostre capacità medie neanche una Fantic 301 non è da meno.....
