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Questo non per fare terrorismo psicologico, ma giusto per puntualizzare il fatto che si tratta di una moto che ti puo' portare dappertutto, ma non e' costruita per sopportare gli abusi come altre moto di impostazione un po' piu' estrema (da gara, insomma). Come penso valga per la Alp e la 230 Easy, di cui si parla diffusamente in altro thread, sono fatte per essere guidate in tranquillita'
Ciao
Mappe utenti e motocavalcate/mulatrial
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
grazie Carlo
avevo letto la discussione (anche prima di acquistare la moto).
Certo, la rottura del telaio mi sembra un caso limite e sicuramente era stata utilizzata come di certo io non voglio fare.
(Ho letto in verità altre discussioni in altri forum dove i possessori raccontavano che le avevano fatto di tutto e aveva retto tutto).
Sto in moto da diversi anni e quello che mi rasserena un po' (quando si sente di vari accidenti) è la consapevolezza del mio modo super-tranquillo di concepire le due ruote.
Per l'asfalto ho infatti una v-strom 650 e non una R1.
E ho comprato la pampera proprio perché non è definita 'specialistica', diversa dalle 'sparasassi', adatta per andare piano. Ripeto, l'ho usata poco ma ho visto che genere di sospensioni ha (soffici e corte anche se di tutto rispetto- davanti marzocchi magnum da 40), adatte a copiare tutto a velocità non elevata ma non certo a fare salti.
E poi... a me fuori strada affascina la 'passeggiata' e non la gara.
zose ha scritto:E poi... a me fuori strada affascina la 'passeggiata' e non la gara.
quoto questa parte, perche' sembra essere un comune denominatore in questo forum, e mi da' la sensazione di essere capitato nel posto giusto. Sembra che il motociclista medio, sia su strada che fuoristrada, qualunque cosa faccia debba farla alla massima velocita'. Mi fa piacere vedere che c'e' anche altra gente che si diverte semplicemente ad andare in giro e guardarsi attorno
Ciao
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
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pinof ha scritto:Ciao Fabio, benvenuto anche da parte mia. Ti sottopongo subito dei quesiti: qual è l'altezza sella della tua Pampera? Riesci a mandarcene una foto?
molto volentieri
i dati:
altezza 86 cm.; interasse 1350 cm.; distanza minima da terra 31 cm.; serbatoio 9l.;
sospensioni soffici quindi si tocca terra molto facilmente.
Ciao Zose, sono di nuovo Betaflo.
Mi sono accorta proprio oggi rileggende dei post, che parteciperai al raduno di giugno dei V-strommers; spero proprio di conoscerti perchè sia io che mio marito ci saremo come nelle precedenti edizioni.
A presto allora
Il mondo è un libro, e quelli che non viaggiano ne leggono solo una pagina
betaflo ha scritto:Ciao Zose, sono di nuovo Betaflo.
Mi sono accorta proprio oggi rileggende dei post, che parteciperai al raduno di giugno dei V-strommers; spero proprio di conoscerti perchè sia io che mio marito ci saremo come nelle precedenti edizioni.
A presto allora
allora magari ci siamo pure visti. Stavo alla precedente edizione mentre due anni fa sono venuto solo a fare una 'capatina' in macchina per motivi di salute (della v-lady). Ma verrai con la Beta?
ciao
