Mah, alla fine non mi e' costata cosi 'tanto, era il modello 2019 (quella rossa), visto che la 2020 (praticamente uguale ma bianca) non era
ancora disponibile. Per ora percorso 600 km, mi ci trovo abbastanza bene, riesco a fare agilmente sia trasferimenti stradali che sentieri anche impegnativi.
Fra i "difetti", se cosi' posso dire, troverei:
- Non e' un trial. La sella alta impaccia parecchio in situazione "zona", sebbene abbia montato i link per abbassare la moto di 3 cm.
- Il peso, seppur non eccessivo, non e' paragonabile ad un trial, e sulle manovre difficili si sente.
- il motore e' perfetto, parte al primo colpo etc, ma non ha grossa potenza...
- le marce sono abbastanza ravvicinate. se lasciate rappporti originali su strada non potete tenere piu' di 60 km/h. Mettendo il pignone con un dente in piu' riuscite a tenere un 65/70, pero' la prima diventa un filo lunga, e in prossimita' di oastacoli trialistici dovete staccare continuamente con la frizione.
- va bene anche sui sentieri scorrevoli, ma se forzate l'andatura sulle pietre mobili l'anteriore scarta un po', e non ti senti sicurissimo.
Se dovessi fare un paragone con moto avute precedentemente direi senza dubbio T-Ride 290.
La T-Ride forse era piu' polivalente (aveva anche una sella comodo su cui potevi portare un passeggero), e stranamente su certi passaggi
la ricordo assai piu' agile e maneggevole. Sullo scorrevole ti poteva concedere andature sicuramente piu' veloci ed enduristiche
Tuttavia la qualita' costruttiva non era granche' (spesso perdevi pezzi etc), consumava un botto, dovevi fare la miscela (costosa). Inoltre aveva un raggio di sterzo assai piu' ridotto, che in certe situazioni ti costringeva a fare manovre stile autoarticolato....
Ha qualcosa anche della Scorpa 125 TYS (la mitica...Scorpetta!), con cui condivide il modo di utilizzo. La TYS assai piu' bassa, leggera e maneggevole. Tuttavia la potenza era veramente ridotta, e spesso ci dovevi mettere del tuo. Trasferimenti stradali un po' una pena...
Paragone invece con varie alp di diverse annate, urbane etc. abbastanza impietoso....
Insomma la 4ride non e' ancora forse la moto perfetta (che non ancora non esiste). In soldoni se dovessi consigliare Montesa (Honda) per
la versione 2021 direi sicuramente di farla piu' bassa, piu' leggera, piu' potente, con le marce spaziate meglio (prima piu' corta e 5 da trasferimento)
