Forum MotorTrip

Riordinando in garage mi e' venuta fuori la scatola della frizione centrifuga Rekluse che avevo preso la mia ex Scorpa T-ride (Motore 4T Yamaha WRF250), completa di un pacco dischi frizione quasi nuovo. L'avevo montata, fatto un migliaio di km scarsi, e poi tolta e ritornato alla frizione manuale. Era costata un pacco di soldi (nella scatola c'e' ancora la fattura, 693 Euro + spese di spedizione).
A qualcuno puo' interessare? Diciamo sui 400 euro spedizione inclusa???
Ecco l'oggetto:

Angelo buongiorno, ho letto diversi messaggi lasciati da te negli anni sul T ride 250. Io un po' in ritardo l'ho acquistato qualche giorno dà pur conoscendo i difetti.
Puoi darmi qualche dritta sul carburatore dell'orto originale che quando provo ad accenderla non smette di fare straboccare la benzina da tutte le parti
Grazie....

Guarda, è una rogna infinita. Quel carburatore li' ha i galleggianti che invece di basculare incernierati su un perno, scorrono su due pernetti verticali che passano atrtarverso fori nel gallegginate stesso, Si inceppano continuamente, facendo pisciare benzina.
La soluzione definutiva è buttare nel cesso quel Dellorto e montare il carburatore Kehin originale Yamaha, o la sua copia cinese chiamata OKO. Quest'ultimo si trova su Ebay a poco prezzo, ma poi la moto va ricarburata.
https://www.ebay.it/itm/313437689525
E questo il kit di getti per fare la corretta carburazione:
https://www.ebay.it/itm/324240819337