aiutoooo

[jacktria#l101]

Ciao a tutti!! io ho una scorpa easy 250 del 97, non riesco a ritrovare il monoblocco originale... sapete dirmi con che motore e compatibiele?? so che monta un motore ROTAX..

[angelofarina]

Anzitutto, sarebbe bene che vai nell'apposita sezione "presentazioni" e ti presenti, prima di proporre quesiti tecnici...

Comunque confermo che si tratta di un motore Rotax 250cc:



Non credo sarà facile trovare un rimpiazzo, di quei motori li' ne avran prodotti 1000 a dir molto...
E' comunque un motore 2T, quindi in teoria "sempre riparabile". Che danno ha mai avuto che ti costringe a sostituire l'intero blocco motore?

[jacktria#l101]

chiedo scusa.... non lo sapevo... il mio nome è Mario e complimenti a chi ha realizzato questo sito!!! ti ringrazio per la risposta e la foto,io sono costretto a cambiare il blocco motore perchè il precedente propietario della moto ha pensato di fare questo....un rattoppo con della pasta bicomponete per bloccare l'ingranaggio della messa in moto.l'unica speranza che ho è trovare un buon fabbro che saldi il blocco che dite????

[husqvarna100]

Si puo fare tutto ma devi trovare.
Un buon meccanico che smonti e rimonti.
Un saldatore professionista che saldi il tutto.
Un amico con officina meccanica che ti lavori i pezzi.
La vedo dura!

[angelofarina]

Allora, anzitutto una tirata di orecchie perchè:
1) ti devi presentare NELL'APPOSITA SEZIONE DEL SITO; non qui:

http://motoalpinismo.forumup.it/viewfor ... oalpinismo

2) Le foto si postano con risoluzione max 800x600, poi magari in modalità "clickabile"; in modo che clickando sulla foto a bassa risoluzione si apra quella full resolution. Se no il thread diventa illeggibile...

Venendo al problema tecnico: saldare l'alluminio è fattibile, ma occorre avere "il pezzo in mano", quindi devi smontare completamente il motore. Un lavoraccio... Sul mio Fantic 240 era successa una cosa analoga, si era rotto il perno della leva di avviamento, quindi per sostituirlo si doveva aprire completamente il motore. Per 2 anni e mezzo ho rimandato l'intervento, perchè un 250 2T vecchiotto parte "a spinta" con mezzo metro di rincorsa, e quindi chissenefrega della leva di avviamento.
Poi alla fine la scorsa primavera mi sono deciso a fare il lavoro, ma mi è costato ben 900 eurozzi. Ovviamente già che c'ero ho rifatto completamente il motore, biella, cuscinetti, paraoli, pistone, etc...
Per cui, se hai da fare anche altri lavori, allora può valer la pena smontare il tutto e procedere. Se invece la moto per il resto va bene, ed ha "solo" quel problema li', continua a metterla in moto a spinta e goditela cosi'...

[Hunter]

Angelo, quando devi tirare le orecchie a qualcuno, cambia la foto, con quel sorriso che mette allegria, io non ti prenderei mai troppo sul serio.

[angelofarina]

La verità è che nessuno mi prende mai sul serio, perchè son fatto cosi'...
A cazziare gli altri, non mi prendono sul serio.
Quando vengo cazziato io, continuo a sorridere, e chi mi sta cazziando (di solito più che giustamente) non se ne capacita, e mi dà doppia carica!
Ma, come dicevo, son fatto cosi'...