Forum MotorTrip

Per il momento poche.... ma ottime.
Buona l'impostazione di guida, che da subito molta confidenza. La leggerezza della moto si nota subito, anche per chi e' abituato ai trial puri. Notevole angolo di sterzo.
Per una guida piu' trialistica ha le pedane un po' troppo avanzate, ma poiche' sono montate su staffe, e' abbastanza semplice arretrarle (come per altro occorre fare anche sulla Alp200).
Nonsostante i suoi soli 85Kg ha il "bottoncino magico" che permette una facile riaccensione del motore anche nel brutto .
Trazione buona e motore con bassi ottimi e buona progressione. Il cambio.... "'na favola" (Pierino se lo sarebbe portato a casa per montarlo sulla sua Cota...)
Un paio di difetti di gioventu' a cui probabilmente metteranno presto facile rimedio: il cavalletto ha bisogno di un blocco piu' stabile per un uso in "Off" (ma anche sugli enduro lo si fissa con due elastici) e la pompa del freno posteriore e' un po' troppo esposta e puo' dare noia al tallone guidando in piedi nelle cure strette in contropendenza.
Per il momento e' tutto quello che so.

Misso

mi piace davvero un botto... stà salendo la scimmia...

ma i 3 portapacchi saranno di serie?

nuda, uno spettacolo.

Mha, non saprei. Comunque la "nuda" e' semplicemente una semi-assemblata

Ecco come si e' arrivati alla Multiuso:

1' FASE : L'idea


2' FASE : Il prototipo di studio


3' FASE : Il motore giusto


4' FASE : La moto !

Siete velocissimi,più di moto.it motoblog e altri. Ho conosciuto i ragazzi della Protezione Civile,simpatici e alla mano come piace a me. Sono contento che la Multi sia piaciuta,anche se l'ha guidata solo Pierino,e gli altri si sono fidati dei suoi commenti.Stiamo mettendo apposto quelle due o tre cosette che ci sono state segnalate,e la prima che uscirà fra una quindicina o una ventina di giorni sarà come da indicazioni avute. Mi conforta molto il fatto che al 99% ci siamo. Il lavoro fatto sulla messa a punto ha dato i suoi frutti,infatti ora la motoretta perfettamente carburata percorre 31 km con un litro con i rapporti corti e circa 40 con i rapporti stradali.I portapacchi sono un optional ovviamente. Appena ne avrò qualcuna non solo nuda ma con gancio di traino,carrellino verricello,motosega ecc,mi metterò in contatto per testarle magari dalle vostre parti.
Grazie della visita e spero di rivedervi presto.

Sai com'e'... efficienza e rapidita' di intervento sono le caratteristiche a cui tendono tutti gli operatori di Protezione Civile...!:lol:

Purtroppo non son potuto venire (con tre figli... il lavoro prima di tutto!) ma son stato con voi col pensiero tutto il giorno! Stiamo preparando una cosa simpatica per Giugno, e appena mi torna dall'Africa l'organizzatore, ti contattero'.

Ancora un grazie sincero per la disponibilita' e per la simpatia che ci hai dimostrato.

Misso

devo dire che la nuda è davvero intrigante, quasi più di quella completamente assemblata

Misso ha scritto:Mha, non saprei. Comunque la "nuda" e' semplicemente una semi-assemblata

sisi... l'avevo notato.

la prima fase, è fantastica.

devo provare a poggiarci le mie chiappe sopra quanto prima.

A me piace l'idea e piace tanto il mezzo, se non facessi 100Km/giorno per andare/tornare dal lavoro ci avrei fatto un pensierino...credo che Borile sia un genio e che se qs.progetto l'avessero partorito Yamaha o Honda probabilmente sarebbero riuscite a imporla e farla diventare un "cult" anche tra i giovani....questo fà rabbia ma bisogna piegarsi allo strapotere delle grandi case, spesso non siamo noi a scegliere o meglio, lo facciamo inconsapevolmente.

Complimenti a Borile

Beppe

BTMX62 ha scritto:A me piace l'idea e piace tanto il mezzo, se non facessi 100Km/giorno per andare/tornare dal lavoro ci avrei fatto un pensierino...

Certo che 100 km di asfalto sono poco digeribili per la stragrande maggioranza
dei mezzi da fuoristrada. Detto questo, io credo che un mezzo come la Multiuso
vada piu' che bene per spostamenti di questo tipo, basta evitare pneumatici
troppo specialistici. Come gia' detto in altre discussioni, Pirelli MT43 e
l'asfalto non e' un problema.