La Multiuso di Umberto Borile
Inviato: ven 16 mar, 2012 9:33 pm
Spettacolo! Bellissimo!
Ma ci pensate ad una Multiuso con su un 125cc D-TECH raffreddato ad aria????
Chissenefrega se costasse 1000, anche 1500 Euro in piu'!
In fin dei conti, la T-ride o la Freeride cosa costano?
Il problema secondo me non e' il costo. Certamente l'affidabilita' dei componenti puo' esserlo, e si arrivera' alla stessa solo dopo anni. Ma se non si parte, non ci si arrivera' mai...
La Rotax fa i motori E-tec per i fuoribordo e le motoslitte, entrambe applicazioni per cui l'affidabilita' viene prima di tutto, ed infatti i fuoribordo Evinrude, da sempre, sono considerati i motori piu' affidabili che esistano. Quindi anche l'affidabilita' e' raggiungibile, sviluppando un sistema di iniezione ben fatto, con le attuali tecnologie sicuramente possibile, visto che li vendono da 3 anni e non se ne e' sinora lamentato nessuno...
Che voi sappiate, il brevetto del D-tech e' ancora dell'Aprilia?
Ma ci pensate ad una Multiuso con su un 125cc D-TECH raffreddato ad aria????
Chissenefrega se costasse 1000, anche 1500 Euro in piu'!
In fin dei conti, la T-ride o la Freeride cosa costano?
Il problema secondo me non e' il costo. Certamente l'affidabilita' dei componenti puo' esserlo, e si arrivera' alla stessa solo dopo anni. Ma se non si parte, non ci si arrivera' mai...
La Rotax fa i motori E-tec per i fuoribordo e le motoslitte, entrambe applicazioni per cui l'affidabilita' viene prima di tutto, ed infatti i fuoribordo Evinrude, da sempre, sono considerati i motori piu' affidabili che esistano. Quindi anche l'affidabilita' e' raggiungibile, sviluppando un sistema di iniezione ben fatto, con le attuali tecnologie sicuramente possibile, visto che li vendono da 3 anni e non se ne e' sinora lamentato nessuno...
Che voi sappiate, il brevetto del D-tech e' ancora dell'Aprilia?




