Forum MotorTrip

Sbaglio o sui vari blog c'é anche una versione stradale della freeride?

Leggo solo ora tua domanda perchè ero via per le Festività:
a me non risulta proprio ci sia una Freeride stradale ...

I due modelli presentati all'Eicma da KTM sono la 350 4T e la E con motore elettrico che forse entrerà in produzione verso la fine del 2012 !

Se per allora le mie scassate finanze si saranno riprese, certo alla versione elettrica un bel pensierino ce lo farei...
A giudicare dai filmati, pare ancora piu' agile e dotata di trazione della versione a scoppio...
Il limite, oviamente, e' l'autonomia. Ma il mio giretto standard con i cani dura circa un'ora e mezzo, con parecchie soste... Sarebbe PERFETTA!

Solo due osservazioni Angelo !!!

La prima: Freeride E non sarà omologata per girare su strada ... ma ... cosa strana ... sarà una Cross pura quindi senza targa senza luci senza frecce !
Queste almeno sono le notizie attuali !

La seconda: pare costerà almeno 10.000,00 euro (diconsi diecimila !!!!)

Capisco lo spirito ecologista ed il rispetto della natura ... ma con 3.000,00 euro di benza (differenza tra la Freeride 350 e la E ) anche considerando gli attuali banditi che fingono di governare questo cazzutissimo paese ed i relativi aumenti delle accise ... in moto ci giro per degli anni ... molti anni !!!!

Certo che l' elettrico è roba da divinità dell' olimpo , in un primo tempo mi ha incuriosito ma visti i prezzi x ora investo sulle biciclette che non sono regalate ma piu economiche e mi permettono di visitare posti decisamente off limit x i motori .La free-ride E la camufferei con una coppia di pedali finti visto che è silenziosa e senza scarico visibile passerebbe inosservata ovviamente in salita bisogna fingere e andare piano

Può essere un'idea Stepper ...
Personalmente credo che non prenderà piede ...

Siamo anni luce da una mentalità simile ... e poi ha solo 1 ora e mezza di autonomia e 3 ore di ricarica ... e la si può usare solo in pista ...

Troppi limiti !!!

alex stones ha scritto:Io penso che le moto da fuoristrada vadan divise esattamente in 3 categorie:
le Enduro Racing ...
le Trial ...
le Altre ...

Nella categoria Altre saranno poi i singoli fruitori che a seconda della loro capacità di guida ... delle loro abitudini e dei loro sfizi ... stabliranno quale potrà essere la tipologia di impiego e la velocità del passo da tenere.

Altrimenti ci infiliamo in un ginepraio che non ne usciamo più ...

Concordo con questo giudizio: e' vero che la terza categoria rischia di diventare un grosso minestrone,
pero' l'alternativa sarebbe creare forum per:

• le dual sport, suscettibile di ulteriori divisioni in dual leggere o da rally-raid
  (grosse mono pesanti o bicilindriche).
• le specialistiche non esasperate come la Freeride o la nuova Ossa Explorer, anche qui con
  il rischio di una ulteriore divisione in moto simil-enduro, simil-trial o ibride.
• moto elettriche, che per ora hanno la loro sezione sulle nuove tecnologie, ma man mano che
  diventano di uso comune avranno il diritto di essere trattate come le altre moto e non strani
  esperimenti.

Insomma, non se ne esce piu'...

Quoto al 101% Carlo .... che non a caso fa l'amministratore del sito ...


Comunque non appena mi arriverà la moto ... cioè alla soglia della mia età pensionabile ... mi riprometto di aggiornare costantemente il sito sulla KTM 350 Freeride cosicchè tutti possano farsi un'idea di quanto costa mantenerla ... come va ... che grane ha ... che soddisfazioni darà !!!!

OK Fratelli ???

Accidenti .... passati due mesi ...
Ancora nessuna notizia ...
Un bel mistero questa KTM ... !

Eeeeecccerto facci sapere, soprattutto riguardo la manutenzione, io sono indeciso tra freeride e la nuova T-ride 2t, ma quest' ultima arriverà nei concessionari solo a maggio ........a proposito, qualcuno sà se avrà il miscelatore? perchè sulla fichas tecnica alla voce serbatoio dice benzina senza piombo 7L e alla voce lubrificazione oil 2% premix...