Forum MotorTrip

Si è mai pensato a una borile multiuso essenziale per uso quasi esclusivo fuoristrada (motoalpinismo), magari senza strumentazione e fari minimali, omologata per 1 persona,da abbassare ulteriormente il già valido peso ?,oppure ci vorrebbe una tutta nuova "BORILE TRIAL" .

Meno di così...

Bello il video peccato che sia di scarsa qualità.

radio nezz ha scritto: Gigetto, visto che hai le anteprime, ci puoi "sbirrare" qualcosa anche riguardo il nuovo carter motore dx, dietro quella nuova sagomatura c'è qualche novità che riguarda la frizione?

eeee ma c'era Umberto e non volevo scavalcarlo...
Ma visto che non ti ha dato risposta...

Si, il motore ora ha le "punzionature" Borile ed una frizione nuova:
più morbida, senza il famoso scattino che ogni tanto la nostra fà e con un più corto leveraggio sul basamento, che fa cambiare di conseguenza anche la lunghezza del cavo (dunque d'ora in poi occhio ai ricambi, specificate prima serie!)

8|

gigetto ha scritto:

TANGO ha scritto:ma guarda un po' le nuove forcelle....si hanno info a riguardo???

ehehehe... ma sei uno stonato! ...ti ho sbirrato tutto già di persona!

1kg più leggere l'una, più robuste nella compressione e credo anche in rilascio.
240 euro senza iva cadauna




ahh dimenticavo hanno una regolazione troppo professional in ergal rossa

Intendevo come si comportano,non di che colore sono.........

borile ha scritto:https://www.youtube.com/watch?v=MvIQc3hQGp4

L'altra faccia della Multiuso "quella sporca"

Colonna sonora perfetta per un "ribelle"come te,Umberto!!!!

pegasox ha scritto:Oggi al Motor Bike Expo c'era anche la motina!

Per curiosita', quelle gomme che modello sono?

pegasox ha scritto:

Penso davvero che questa moto, esteticamente, sia tanto unica quanto riuscita (volontariamente o come conseguenza del progetto tecnico, non importa)
Nella mia versione ideale, se e quando sarà, non mancheranno però i tre portapacchi!

gigetto ha scritto:

radio nezz ha scritto: Gigetto, visto che hai le anteprime, ci puoi "sbirrare" qualcosa anche riguardo il nuovo carter motore dx, dietro quella nuova sagomatura c'è qualche novità che riguarda la frizione?

eeee ma c'era Umberto e non volevo scavalcarlo...
Ma visto che non ti ha dato risposta...

Si, il motore ora ha le "punzionature" Borile ed una frizione nuova:
più morbida, senza il famoso scattino che ogni tanto la nostra fà e con un più corto leveraggio sul basamento, che fa cambiare di conseguenza anche la lunghezza del cavo (dunque d'ora in poi occhio ai ricambi, specificate prima serie!)8|

Molto interessante, non si può certo dire che Umberto&Co dormano sugli allori, se qualcosa possono migliorare lo fanno, grazie mille gigetto .

borile ha scritto:https://www.youtube.com/watch?v=MvIQc3hQGp4

L'altra faccia della Multiuso "quella sporca"

cavolo, ma la multi passa sempre dove le altre si fermano!!!!

Osvaldo ha scritto:

borile ha scritto:https://www.youtube.com/watch?v=MvIQc3hQGp4

L'altra faccia della Multiuso "quella sporca"

cavolo, ma la multi passa sempre dove le altre si fermano!!!!

naturalmente in questo caso c'è anche il manico a dare valore aggiunto.