Forum MotorTrip

Io ne ho avute due di Alp4 le due diverse versioni l ultima aveva scarico xracing e altre cosine che la rendevano più decente ma sinceramente le ho tenute entrambe meno di anno.Il motore Suzuki è ottimo ma è l unica cosa riuscita telaio e sospensioni sono molto scarse, il posteriore ti fa odiare la moto.Ho avuto l urban200 e seppure di minor cilindrata l ho trovata molto più godibile anche in fuoristrada. La 4 pesa troppo forse x questo le sospensioni appaiono ancora più inadeguate di quanto non siano.Se fai solo asfalto te la consiglio ma x il resto tieniti la multiuso.A livello velocità da tenere durante le passeggiate non si discosta dalla sorella minore e dalla Multiuso certo il motore è più brillante ma io trovo più godibile il 200 che arrampica sempre.

Anche il CRF 230 Easy è una bella motoretta da prendere in considerazione no?
Le opinioni che avevo raccolto quando ancora cercavo una moto da enduro ma godibile anche in strada ne parlavano sempre bene.
Non dovrebbe essere molto alta da terra e il motorino honda è sempre affidabile.
Il 125 XL PD è stata la mia prima moto ... si viaggiava benissimo a 80 all'ora ... quindi penso che il 230 dovrebbe permetterti i 90 all'ora senza grandi patemi.

Il motore è lo stesso di quello della multi ma a 6 marce, il che lo rende interessante, MA quanto al resto sono sul dubbioso. questo è il feeling descitto in una dei primi interventi del topic:

Ho provato a salire su un CRF 250 L dal concessionario, sono 1.77 di altezza, il cavallo dei pantaloni è a 80 cm da terra, facevo fatica a toccare con la punta dei piedi, mi sentivo di un insicuro che non ti dico. Tutti a dire che la CRF 250 è morbida, lì ha ceduto qualche millimetro sotto i miei oltre 90 kg di peso perchè la gomma s'è schisciada giò un cicinin.

Quello dell'altezza della sella è un pregio immenso.

Il 250 e' diverso dal 230....

IN OGNI CASO IN SETTIMANA ARRIVAAAAA

Bella!!
.. ma alla fine Alp 400 nuova?

No,ALP 4.0 350CC, 2200km

... praticamente nuova ...

È arrivata, me la dovevano scaricare a casa, ma sono in area C (porca troia, vacca loegia) e mi sono dovuto fare un bel pezzo di strada a piedi sotto il sole per andare al punto di consegna fuori da area C, consegna fulminea, l'ho portata a casa e le primissime impressioni sono positive. Facile, accessibile come altezza, meno sterzo della Multi, un po' più pesa della #98, ma ci sono stato sopra a dir tanto 3 minuti.

Allora avevo lasciato a fine Giugno i commenti, dopo che ma l'avevano consegnata, il lockdown non ha aiutato, chiuso in casa a lavorare, senza stimoli ad uscire e a girare, mi vergogno, quasi, a dire che le ho messo su sì e no 100km. Ma delle idee me le sono fatte: è un bel "giocattolo", gran bel motore che spinge assai. Gestibile anche da un imbranato come me, equilibrata, buoni freni, sospensioni per ora non sono in grado di valutare. I piedi toccano terra bene, per me importantissimo e vitale. Mi piace, la.#98 è stata parcheggiata dal meccanico, ma non abbandonata ed è sempre nel mio cuore.

Ma tornando alla ALP, era troppo nuda, e quindi l'ho dotata di portapacchi. bestemmie a ruota libera per il montaggio, adesso è un po' più completa.