Forum MotorTrip

grazie Misso gentilissimo.

angelofarina ha scritto:Misso, i regolatori dei Fantic hanno TRE fili. Massa, ingresso non stabilizzato, uscita stabilizzata...
Con solo 2 fili, come fa a stabilizzare la tensione? Scaricando verso massa quando ce n'e' troppa? Brutta cosa...
Strano che la Beta adotti questo schema elettrico...

Angelo, sei sicuro? Dallo schela elettrico del mio 301, intuisco che i fili sono 2... il funzionamento dovrebbe essere come quello Beta: la sovratensione viene mandata a massa. Anche perchè il filo da collegare al regolatore è uno solo...
Ripeto: non ho mai visto il regolatore originale, ma è quello che intuisco dallo schema.

Il terzo filo è la massa ovvero il contenitore metallico del regolatore collegato sul telaio della moto.

Mi riferivo nello specifico al Trial 300. In effetti, guardandolo bene, forse il regolatore che c'e' montato non e' quello originale...
Pero' funziona molto bene, ed i fari fanno un sacco di luce anche a basso regime, mentre le lampade non bruciano a regime elevato...
Comunque ha proprio tre fili (connettori Faston)
1) ingresso, dal genertaore
2) a massa, corto filo collegato al telaio
3) uscita, alimenta le lampade.
E' quadrato, con lato di circa 40mm e spessore 15 mm, di colore grigio.
Si fissa tramite una vite passante al centro dello stesso, ed e' posizionato sotto il serbatoio, sulla sinistra.

Buongiorno,
Anche io ho un problema con il regolatore di una beta alp 250. Solo che cercando un po' non ho trovato il ricambio originale.
Qualcuno sa dove posso comprarlo ?
Oppure non lo producono proprio più.

Grazie in anticipo per le risposte.

se la tua alp è del 1995 ( motore della synt ) il regolatore è il 27.28060 ordinabile su trialshop......se è il modello dopo ( motore tecno ) il regolatore è il 27.28090 , disponibile su trialshop ... comunque sul loro sito puoi vedere gli esplosi originali della tua alp con l'anno di produzione preciso,così non ti sbagli

Perfetto grazie mille,
avevo dei problemi anche con il raddrizzatore, infatti la ventola girava molto male.
Allora ho comprato un raddrizzatore di un altra moto 450, e l'ho adattato alla mai beta alp 250, è un problema ?
Perché ora funziona tutto correttamente, ma vorrei evitare di avere problemi.