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facciamo vedere quanto siam belli e bravi...

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo

Prima brevissima uscita stradale con la Multiuso.
Ho fatto un giro in città, giusto per prendere un po' di confidenza con la moto.
Devo confessare che alla prima curva per poco non mi stendo , si sente spesso dire di una moto (a volte a sproposito): "è molto maneggevole sembra una bicicletta", bene io ho avuto diversi tipi di moto, quasi tutte piuttosto facili da guidare ma questa ti spiazza! è incredibilmente agile, certo su asfalto le tassellate non aiutano ma questa motoretta equipaggiata con gomme stradali (ottima l'idea della doppia omologazione per uso con gomme da 17) diventa secondo me una piccola divertentissima supermotard.
Il manubrio così alto è comodissimo e consente un controllo totale del mezzo.
Il motore è un'altra piacevolissima sorpresa, bello pieno e prontissimo in basso, bel cambio morbido e preciso, buonissima frizione, si sposa a meraviglia con la ciclistica della Multi.
La frenata, specialmente al posteriore, non mi ha convinto molto, mi auguro che dopo un adeguato rodaggio migliori decisamente.

Un saluto a tutti

marc59 ha scritto:Prima brevissima uscita stradale con la Multiuso.
Ho fatto un giro in città, giusto per prendere un po' di confidenza con la moto.
Devo confessare che alla prima curva per poco non mi stendo , si sente spesso dire di una moto (a volte a sproposito): "è molto maneggevole sembra una bicicletta", bene io ho avuto diversi tipi di moto, quasi tutte piuttosto facili da guidare ma questa ti spiazza! è incredibilmente agile, certo su asfalto le tassellate non aiutano ma questa motoretta equipaggiata con gomme stradali (ottima l'idea della doppia omologazione per uso con gomme da 17) diventa secondo me una piccola divertentissima supermotard.
Il manubrio così alto è comodissimo e consente un controllo totale del mezzo.
Il motore è un'altra piacevolissima sorpresa, bello pieno e prontissimo in basso, bel cambio morbido e preciso, buonissima frizione, si sposa a meraviglia con la ciclistica della Multi.
La frenata, specialmente al posteriore, non mi ha convinto molto, mi auguro che dopo un adeguato rodaggio migliori decisamente.

Un saluto a tutti

La frenata migliorerà con l'uso,vedrai

TANGO ha scritto:

marc59 ha scritto:Prima brevissima uscita stradale con la Multiuso.
Ho fatto un giro in città, giusto per prendere un po' di confidenza con la moto.
Devo confessare che alla prima curva per poco non mi stendo , si sente spesso dire di una moto (a volte a sproposito): "è molto maneggevole sembra una bicicletta", bene io ho avuto diversi tipi di moto, quasi tutte piuttosto facili da guidare ma questa ti spiazza! è incredibilmente agile, certo su asfalto le tassellate non aiutano ma questa motoretta equipaggiata con gomme stradali (ottima l'idea della doppia omologazione per uso con gomme da 17) diventa secondo me una piccola divertentissima supermotard.
Il manubrio così alto è comodissimo e consente un controllo totale del mezzo.
Il motore è un'altra piacevolissima sorpresa, bello pieno e prontissimo in basso, bel cambio morbido e preciso, buonissima frizione, si sposa a meraviglia con la ciclistica della Multi.
La frenata, specialmente al posteriore, non mi ha convinto molto, mi auguro che dopo un adeguato rodaggio migliori decisamente.

Un saluto a tutti

La frenata migliorerà con l'uso,vedrai

Hai ragione Tango, oggi li ho strizzati un po' ed è andato tutto a posto.
Le mie moto le ho amate tutte, ma questa motoretta è un po' speciale!
Ho fatto una breve uscita nei boschi, qualche sterrato e un po' di asfalto misto stretto, che dire, non è un trial, non è un enduro neanche una stradale ma vi assicuro che non mi sono mai divertito così tanto dai tempi del mio Fantic Motor Trial 200.
Se possedete una moto tra i 120 ed i 240 kg., non provate la Multiuso su per un sentiero nei boschi o per una stradina asfaltata tutta curve!

Poi vi tocca comperarla e il povero Borile, invece di girar per boschi, dovrà stare in officina a lavurà

marc59 ha scritto:

TANGO ha scritto:

marc59 ha scritto:Prima brevissima uscita stradale con la Multiuso.
Ho fatto un giro in città, giusto per prendere un po' di confidenza con la moto.
Devo confessare che alla prima curva per poco non mi stendo , si sente spesso dire di una moto (a volte a sproposito): "è molto maneggevole sembra una bicicletta", bene io ho avuto diversi tipi di moto, quasi tutte piuttosto facili da guidare ma questa ti spiazza! è incredibilmente agile, certo su asfalto le tassellate non aiutano ma questa motoretta equipaggiata con gomme stradali (ottima l'idea della doppia omologazione per uso con gomme da 17) diventa secondo me una piccola divertentissima supermotard.
Il manubrio così alto è comodissimo e consente un controllo totale del mezzo.
Il motore è un'altra piacevolissima sorpresa, bello pieno e prontissimo in basso, bel cambio morbido e preciso, buonissima frizione, si sposa a meraviglia con la ciclistica della Multi.
La frenata, specialmente al posteriore, non mi ha convinto molto, mi auguro che dopo un adeguato rodaggio migliori decisamente.

Un saluto a tutti

La frenata migliorerà con l'uso,vedrai

Hai ragione Tango, oggi li ho strizzati un po' ed è andato tutto a posto.
Le mie moto le ho amate tutte, ma questa motoretta è un po' speciale!
Ho fatto una breve uscita nei boschi, qualche sterrato e un po' di asfalto misto stretto, che dire, non è un trial, non è un enduro neanche una stradale ma vi assicuro che non mi sono mai divertito così tanto dai tempi del mio Fantic Motor Trial 200.
Se possedete una moto tra i 120 ed i 240 kg., non provate la Multiuso su per un sentiero nei boschi o per una stradina asfaltata tutta curve!

Poi vi tocca comperarla e il povero Borile, invece di girar per boschi, dovrà stare in officina a lavurà

benvenuto tra i multi-tossici.

la sera dopo che l'ho parcheggiata la guardo, e dico: è anche bellina... a me garba da mori'.
quando sono costretto a prendere lo scooter causa pioggia, mi dispiace, anche se devo fare solamente 5 km tra andata e ritorno da lavoro.

sono uno che ha fatto pochissimi tagliandi, perchè finiva che cambiavo la moto prima, ma stavolta è diverso. al momento ancora nulla ha stuzzicato il mio interesse... speriamo che la trialend non mi faccia cambiare idea...

benvenuto tra i multi-tossici.

la sera dopo che l'ho parcheggiata la guardo, e dico: è anche bellina... a me garba da mori'.
quando sono costretto a prendere lo scooter causa pioggia, mi dispiace, anche se devo fare solamente 5 km tra andata e ritorno da lavoro.

sono uno che ha fatto pochissimi tagliandi, perchè finiva che cambiavo la moto prima, ma stavolta è diverso. al momento ancora nulla ha stuzzicato il mio interesse... speriamo che la trialend non mi faccia cambiare idea... [/quote]

grazie, l'ho appena spenta e già mi manca.
Ho fatto una strada bianca con un bello strato di ghiaia, sui 70 all'ora sentivo la multi che scodinzolava come un cocker senza però mai dare l'impressione di essere fuori controllo, troppo forte

Coronet ha scritto:Ciao a Tutti, volevo informarvi che, per i motivi cui faccio cenno nell'annuncio ( http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo ), vendo la mia Multiuso. Questo è stato di certo il più bel forum al quale ho mai partecipato, siete tutti fantastici.

VENDUTA, anzi..PERMUTATA con Guzzi v7 del 1968. Da oggi chi è interessato deve rivolgersi a Telaiorosso..io aggiungo solo che la mia Multiuso è un vero affare, rodaggio da manuale...due cambi d'olio e due regolazioni punterie in 1200 km...mai fuoristrada...vernice extra serie...portapacchi..ma che volete di più ?! Appena pronta la V7 posto le foto...lo so...è tutto un altro genere..ma non potete immaginare quanto non ci sto nei panni, è una moto desiderata per anni !!!!

Coronet ha scritto:

Coronet ha scritto:Ciao a Tutti, volevo informarvi che, per i motivi cui faccio cenno nell'annuncio ( http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo ), vendo la mia Multiuso. Questo è stato di certo il più bel forum al quale ho mai partecipato, siete tutti fantastici.

VENDUTA, anzi..PERMUTATA con Guzzi v7 del 1968.

azz... bella!!!

Coronet ha scritto:

Coronet ha scritto:Ciao a Tutti, volevo informarvi che, per i motivi cui faccio cenno nell'annuncio ( http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo ), vendo la mia Multiuso. Questo è stato di certo il più bel forum al quale ho mai partecipato, siete tutti fantastici.

VENDUTA, anzi..PERMUTATA con Guzzi v7 del 1968. Da oggi chi è interessato deve rivolgersi a Telaiorosso..io aggiungo solo che la mia Multiuso è un vero affare, rodaggio da manuale...due cambi d'olio e due regolazioni punterie in 1200 km...mai fuoristrada...vernice extra serie...portapacchi..ma che volete di più ?! Appena pronta la V7 posto le foto...lo so...è tutto un altro genere..ma non potete immaginare quanto non ci sto nei panni, è una moto desiderata per anni !!!!

Auguri per la nuova moto,puoi sempre consigliare a chi ha comprato la tua Multiuso questo forum per consigli e varie ed eventuali !

sapphire ha scritto:

Coronet ha scritto:

Coronet ha scritto:Ciao a Tutti, volevo informarvi che, per i motivi cui faccio cenno nell'annuncio ( http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo ), vendo la mia Multiuso. Questo è stato di certo il più bel forum al quale ho mai partecipato, siete tutti fantastici.

VENDUTA, anzi..PERMUTATA con Guzzi v7 del 1968. Da oggi chi è interessato deve rivolgersi a Telaiorosso..io aggiungo solo che la mia Multiuso è un vero affare, rodaggio da manuale...due cambi d'olio e due regolazioni punterie in 1200 km...mai fuoristrada...vernice extra serie...portapacchi..ma che volete di più ?! Appena pronta la V7 posto le foto...lo so...è tutto un altro genere..ma non potete immaginare quanto non ci sto nei panni, è una moto desiderata per anni !!!!

Auguri per la nuova moto,puoi sempre consigliare a chi ha comprato la tua Multiuso questo forum per consigli e varie ed eventuali !

Grazie per gli auguri, e poi..certo che consiglierò questo forum..il più bello a cui io abbia mai partecipato. Però ora la mia Multi è di Telaiorosso, che è il mio Amico Concessionario/Restauratore..che dovrà rivenderla