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borile ha scritto: P.S la leva delle marce ha il suo lato positivo e cioè, è l'unico pezzo della Multi realizzato in metallo molto duttile, si piega e si raddrizza.

già potuto "godere" un paio di volte di questo vantaggio...

la prima volta su questo "sentiero" chiamato toboga...

bebeking ha scritto:

borile ha scritto: P.S la leva delle marce ha il suo lato positivo e cioè, è l'unico pezzo della Multi realizzato in metallo molto duttile, si piega e si raddrizza.

già potuto "godere" un paio di volte di questo vantaggio...

la prima volta su questo "sentiero" chiamato toboga...

Confermo,anche io ho già apprezzato la "malleabilità" del componente in questione.
Tagliamo la testa al toro.......stesso materiale dell'originale, ma snodata!!!
Umberto come la vedi......?????

PS Bebe quanto è lungo il toboga?

borile ha scritto:abito in Oltrepò Pavese, zona poco alpinistica ma con bei percorsi credo adatti alla Multiuso.

grazie a tutti per la calorosa accoglienza!

Anch'io ti do il benvenuto,però non penso basti il "grazie per la calorosa accoglienza"
e il BONARDA che fate lì nell'oltrepò ? Qui bisogna brindare altrochè.

P.S la leva delle marce ha il suo lato positivo e cioè, è l'unico pezzo della Multi realizzato in metallo molto duttile, si piega e si raddrizza. Per quanto snodo ci possa essere una in alluminio si piega e difficilmente si raddrizza.Bisognerebbe trovare le vecchie Buzzetti in fe 360 con lo snodo, ma è preistoria. Saluti.[/quote]

Più che giusto Umberto, la motoretta nuova bisogna "bagnarla" al più presto
Bisogna che organizziamo un bel giro nei boschi a pane, salame, bonarda e Multiuso, tante Multiuso.

Saluti

Marco

TANGO ha scritto:
PS Bebe quanto è lungo il toboga?

è lunghino... boh... un kmino... quasi tutta così e con dei bei scaloni fatti dalle radici. è un torrente che va in secca passate le piogge, praticamente. non mi sono ancora mai cimentato a farle in salita.

la piccola si è messa in posa con higliner a mostrar i suoi occhioni blu...

bebeking ha scritto:
la piccola si è messa in posa con higliner a mostrar i suoi occhioni blu...

Rispetto a quelli di primo equipaggiamento fanno la stessa luce?
E la situazione cavi sul retro è migliorata? (..una fotina... )
Proprio belli, bella mossa .

radio nezz ha scritto: Rispetto a quelli di primo equipaggiamento fanno la stessa luce?
E la situazione cavi sul retro è migliorata? (..una fotina... )
Proprio belli, bella mossa .

fanno una luce "normale", o cmq, buona. con quelli di prima era "super", ma era un continuo sfanalarmi da parte di chi incrociavo perchè pensavano che avessi gli abbaglianti, anche tenendo staccato un anabbagliante. entrambe attaccati facevano giorno.
questi funzionano su; uno in anabbagliante, l'altro in abbagliante, ed entrambi su posizione. in più fino a che non accendi il motore l'anabbagliante rimane spento, cosa "furba" per il consumo batteria.

questo è il retro:



e poi sono belli da mori'...

Adesso il retro è molto più ordinato, bel lavoro.

4.000: uno più bello dell'altro....

complimenti...

questa ve la divo raccontare... ieri, dopo la sosta estiva, sono tornato a perdermi un po' per monti. dopo soli pochi minuti di off, su una strada di una cava di pietre, dimessa e chiusa, quindi non potevo proprio star li, mi "scontro" con una pattuglia di polizia provinciale in mimetica li a beccar intrusi (cacciatori penso, ma insomma...), mi fermo a loro cospetto e già mi aspettavo la partaccia e naturalmente il rischio multa, ed invece indovinate su cosa si è versata la conversazione?...

hanno voluto sapere e vedere tutto sulla motoretta, tranne libretto e assicurazione.

la multi è come una bella figliuola giovane e con un bel decoltè, troppo fascino per rimanerne indifferenti...

ho chiesto se continuando trovavo l'uscita (come se mi fossi perso ), ma conoscevo bene la strada, e mi hanno detto che sare arrivato all'asfalto, ma il tratto era parecchio brutto... gli volevo dire: fa una sega all'omo ragno... ma ho ringrazia dicendo, ci provo...

bebeking ha scritto: questa ve la divo raccontare... ieri, dopo la sosta estiva, sono tornato a perdermi un po' per monti. dopo soli pochi minuti di off, su una strada di una cava di pietre, dimessa e chiusa, quindi non potevo proprio star li, mi "scontro" con una pattuglia di polizia provinciale in mimetica li a beccar intrusi (cacciatori penso, ma insomma...), mi fermo a loro cospetto e già mi aspettavo la partaccia e naturalmente il rischio multa, ed invece indovinate su cosa si è versata la conversazione?...

hanno voluto sapere e vedere tutto sulla motoretta, tranne libretto e assicurazione.

E questo dimostra due cose:
1- se le nostre moto sono perfettamente a norma codice le forze dell'ordine ci vedono subito con un occhio decisamente più benevolo anche se non siamo al centopercento nel giusto.
2- la Multiuso dà immediatamente la sensazione di essere IL mezzo ideale per enti tipo Forestale, Protezione Civile etc. con i suoi colori sobri e la sua linea essenziale e pratica.
Probabile che se fossi arivato smanettando e sollevando sassi con una motona dai colori sgargianti e magari senza frecce e specchietti le cose non sarebbero andate così.
Bravo Bebe, bel racconto