Forum MotorTrip

Congratulazioni e multibenvenuto
A quanto pare di questi tempi Borile è l'unico che riesce a vendere moto

rikivda ha scritto: Finalmente sono multidotato
Telaio n. 34 ed è arrivata proprio in una delle poche giornate di sole che abbiamo visto in Valle d'Aosta in questo mese di aprile.

Benvenuto nel Club

(non vorresti fare un tentativo di iscrizione al 1° raduno Multiuso?)

rikivda ha scritto: Finalmente sono multidotato
Telaio n. 34 ed è arrivata proprio in una delle poche giornate di sole che abbiamo visto in Valle d'Aosta in questo mese di aprile.
Perfetta per le mie esigenze, proprio ciò che volevo... grazie a voi tutti per i preziosi consigli esposti sul forum.

Ho però dovuto fare tre piccoli interventi:
- tirare la catena, dopo 40 km. era molle molle... e ho avuto la sensazione che i bulloni non fossero stati ben stretti;
- due bulloncini di tenuta del parafango posteriore senza dado;
- freno posteriore "inesistente", disco molto grasso che ho lavato ma anche dopo diverse prove e regolazioni sul pistoncino ho ottenuto solo un leggero miglioramento, sicuramente pastiglie impastate, devo ancora smontarle per un passaggio di cartavetro.

A breve vi invierò qualche foto tra la neve, l'ho già provata e la sensazione è stata molto buona.
A presto

Grande numero il 34, quello del grande Kevin!

La catena creò qualche problema anche a me, poi da elefante la tirai troppo e feci fuori i cuscinetti (meglio che l'albero del pignone!). Una telefonata in Borile, una al concessionario e in paio di giorni sistemai il tutto. Dice dice che dagli errori s'impara, a me piace mettere in piazza i miei nella speranza di essere d'aiuto al prossimo.

Sui freni dopo un po' di rodaggio vedrai che miglioreranno parecchio. Non aspettarti di alzare la ruota dietro in staccata ma fanno egregiamente il loro lavoro e sono instancabili!

Sono molto contento tu sia valdostano, sono molto spesso dalle tue parti in mtb, magari potessi di tanto in tanto farci un giro anche in MULTIUSO.

telaiorosso ha scritto:

Fresco fresco (ammetto ci sto dando dentro con i report per ingolosire telaiorosso e il suo alter ego coronet.....)

Beh...ingolosire...mi hai ingolosito...ma oggi mi ha ingolosito piu' questo : sono andato con mio figlio a vedere la prima prova del Mondiale Supermoto....SPETTACOLO !!!

Ecco uno sport che, dal mio personale punto di vista e quindi opinabile per definizione, era iniziato alla grande per poi tradire il suo spirito. Un esempio sono le coperte termiche! All'inizio erano delle enduro addomesticate con alla guida dei pazzoidi ora mi ricordano troppo delle stradali "vere" con i costi schizzati e gare molto meno divertenti dato che il primo pensiero e' domare cavallerie pazzesche e mezzi sempre più sofisticate. Lo dico con profondo dispiacere anche per gli eccellenti risultati della TM a livello mondiale. Personalmente strada per strada, al netto dei tratti sterrati e dei saltini mi diverte di più la super stock 600 che finalmente è trasmessa di nuovo da Italia2 o come diavolo si chiama uno di quei nuovi canali del digitale terrestre che ha tanti contro però ha certo arricchito la presenza di gare in tv. Ci ritrovo lo spirito di gara selvaggia e mezzi per umani che di tanto intanto entrano nelle grazie degli Dei per la gioia degli spettatori (ricordo ancora un certo Corradi che qualche anno fa a Monza fece una gara strepitosa con staccate furibonde e una grinta incredibile)

Detto questo, dal vivo quelle pieghe sono uno Spettacolo che possono aver fatto molto bene all'educazione motoristica e spirituale del tuo erede!

Ecco uno sport che, dal mio personale punto di vista e quindi opinabile per definizione, era iniziato alla grande per poi tradire il suo spirito.

Per la verita' fino a qualche anno fa' lo seguivo assiduamente...ora non piu'...ha perso appeal...pero' da vicino lo spettacolo è affascinante,non tanto per la gara...ma sono stato una buona mezz'ora ad osservare al paddock Tm lo smontaggio di una frizione di un bombardone...che materiali...che lavorazioni...ho preso in mano un mozzo ruota piu' leggero di una ciocca di capelli....

telaiorosso ha scritto:

Ecco uno sport che, dal mio personale punto di vista e quindi opinabile per definizione, era iniziato alla grande per poi tradire il suo spirito.

Per la verita' fino a qualche anno fa' lo seguivo assiduamente...ora non piu'...ha perso appeal...pero' da vicino lo spettacolo è affascinante,non tanto per la gara...ma sono stato una buona mezz'ora ad osservare al paddock Tm lo smontaggio di una frizione di un bombardone...che materiali...che lavorazioni...ho preso in mano un mozzo ruota piu' leggero di una ciocca di capelli....

Qualche mese fa sono andato a vedere una gara di italiano a Ottobiano (PV),è stata la prima volta in vita mia che non mi sono divertito a vedere girare dei motori.E' una specialità nata bene ma cresciuta male.
Se non sbaglio prima nel mondiale c'erano 2 classi (S1 e S2).
Ora credo solo una (forse per mancanza di partecipanti e interesse)
Il vero spettacolo è vedere Tantarobbba e Vadasi in bagarre nel bosco

Mi è arrivata la corona da 38; ora vorrei prendere una catena NON o-ring per guadagnare quel cavallo e mezzo, puittosto che accorciare quella originale: il passo è 525, giusto?

520....

ok, thanks

jacklospin8 ha scritto:Mi è arrivata la corona da 38; ora vorrei prendere una catena NON o-ring per guadagnare quel cavallo e mezzo, puittosto che accorciare quella originale: il passo è 525, giusto?

Un cavallo e mezzo sono tanti,troppi per recuperarli con una catena senza oring,semmai grazie alla corona più piccola avrai le marce più lunghe e riposate.