Forum MotorTrip

prima o poi riuscirò ad inserire le foto....comunque portata a casa! La moto si presenta bene, il motore gira regolarmente, il pilota dopo una quarantina di km era in crisi, devo riprendere, anzi ricominciare ad uscire regolarmente per risvegliare i muscoli assopiti da tre anni di moto stradale. Unico problema che ho trovato è un trafilaggio dalla forcella destra, ma quello si sistema. Confermo che si usa parecchio la frizione e la trovo un po' briosa, dovrò farci l'abitudine. Comunque devo ancora conoscerla e capire bene chi è. Ho tolto il portapacchi e le pedane passeggero, inutili per me. Devo però dire che è bello vederla in garage insieme alla Scrambler, penso che si troveranno bene.

Le foto non vanno inserite, vanno linkate. Le carichi su postimage.org, e tale sito ti crea già il link pronto ad essere copiancollato nel tuo messaggio qui sul forum...

Riguardo il motore, effettivamente il lamellare Fantic 249 è uno dei motori da trial 250 più potenti mai costruiti. Ha 20.4 Cv. Gli attuali 250 moderni non superano i 18 Cv.
Personalmente ho sempre ritenuto che sia meglio qualche cv in meno ed una erogazione più dolce, come avevano io vecchi Fantic aspirati senza lamelle, o i moderni 250.