Forum MotorTrip

Sul mio Suzuki drz400 s attualmente ho 74300 km , e circa un mesetto fà ho fatto fare la catena di distribuzione più tenditore. Altri interventi al motore non ne ho mai fatti (neanche mai registrato le valvole), solo sostituito vari pezzi di usura , mentre altro intervento "grosso" è stato la sostituzione statore e regolatore di tensione. Bisogna dire che comunque la moto ha fatto poco fuoristrada, e non gli ho quasi mai "tirato il collo".

Il motore del Suzuki DRZ400 e' ben altra cosa, infatti basamento, imbiellaggio e cambio sono gli stessi del DR650. E poi e' raffreddata a liquido...
Con un gruppo termico da solo 400cc. quel motore penso arrivi a 200.000 km.
Ed infatti il Suzuki Drz400 e' richiestissimo come usato, perche' indistruttibile.
Tientelo stretto!

Be per quanto riguarda a " tenermelo stretto" non posso ricevere nessuna critica, appunto è circa 17 anni che sta con me, e mi serve fedelmente , ogni giorno. Comunque bisogna "rispettarlo " infatti leggendo su forum dedicati al drz400 ,se "spremuto" , anche lui si rompe . Magari molti lo hanno elaborato , e portato in pista ( il supermotard).

Comunque anche Mario ciaccia ne ha rotti più di uno e sempre attorno ai 50000