Forum MotorTrip

Giovedì, tempo splendido, ventoso e freddo, ma vabbè, dovendo girare in centro a Milano ho preso su la Multiuso, la accendo spesso perché non ho posto al chiuso, comunque ha collaborato bene, accensione abbastanza rapida, senza troppe incertezze. Oggi la riaccendo, per tenerla in forma.

Salt ha scritto:in base alla mia esperienza con le moto vecchie...ci sono due ulteriori aspetti da considerare,
sulle moto vecchie e' meglio vuotare il carburatore perché la verde aggredisce i materiali e l'ianterno del carburatore (specie i dell'orto) diviene verde di ossido. Anche le guarnizioni vengono seccate dalla benzina verde.

Se si accende la moto ogni tanto bisognerebbe portare il motore in temperatura e fare in modo che la marmitta diventi bella calda cosi' da evacuare tutta la condensa. La condensa rimanendo fermaper settimane corrode i metalli.

Quel che dici della verde era vero qualche anno fa, quando era davvero di colore verde! E conteneva anche un sacco di benzene (cancerogeno e terribile per le parti in gomma).
Ma già da alcuni anni, la "verde" è incolore e non contiene più benzene.
Con l'attuale formulazione, la formazione di depositi nel carburatore è pressochè scomparsa. Da considerare inoltre che nelle mie moto parliamo di MISCELA, che è "grassa" per definizione, e lo diventa sempre più man mano che la benzina evapora.
In effetti, io debbo svuotare la vaschetta perchè ormai dopo un anno di fermo dentro c'è rimasto solo l'olio... Che però mantiene le guarnizioni morbide...

mah.. ho anche diverse macchinette a miscela della makita e di altre marche.
Tutte, se non fai attenzione a svuotare bene ilcarburatore prima di spegnerle, rovinano le guarnizioni del carburatore.
Quando ne prendo una e non parte al secondo strappo, son certo di trovare il carburatore lasciato pieno dall'utilizzatore precedente e le guarnizioni da cambiare. Fanno addirittura un kit apposta.

Ma se la benzina verde rovina i carburatori,li rovina anche durante i mesi estivi,quando il carburatore sta 6 mesi sempre pieno di benzina?...le mie moto sono tutte vecchiotte tipo quelle di angelo,non ho mai svuotato i carburatori e debbo dire che non ho mai cambiato una guarnizione a nessuno dei carburatori..

Se parliamo di moto a miscela, quel che rovina i carburatori è l'olio per miscela balordo!
Da quando uso il Motul 710, tutti sti problemi sono scomparsi...