Forum MotorTrip

fantom ha scritto:Max per il rumore con lo scarico della Xracing non è che aumenti di molto,
se si vuole diminuirlo è sufficiente all'ungare il db Killer nella sua parte interna.
Se vieme smontato il db killer allora si che fa casino.

Confermo all'inizio anch'io ero molto scettico, ho preso una xracing e il rumore è quasi simile all'originale con il db killer, volendo puoi fartelo fare ancora più lungo, parli con il produttore ed è fatta. Puoi anche fartelo fare senza targhino così non da nell'occhio.

Però un kit big bore potrebbero farlo
facciamocelo fare da qualcuno, anche a costo di dover alesare i carter come si faceva un tempo con il ciao piaggio.

Con il pistone da 68 si arriva a 210cc, alesatura se non ricordo male 80€
se cilindro in ghisa, pistone completo di fasce 180 dollari.
Manodopera 0€, voglia di farlo -100.
Purtroppo l'albero montato sui quad Suzuki non si può montare sul basamento
del 200.

avrebbe senso se si potesse portare a 300
monteremo il motore dell'alp 4

io penso che il problema sia il ridotto spessore della camicia del cilindro, perciò dicevo, aumentare la camicia e allargare i carter per far entrare il cilindro maggiorato.Poi per la realizzazione non dovrebbe essere difficile il cilindro è un comunissimo cilindro in ghisa la corsa rimarrebbe la stessa.
Facciamo una raccolta firme e facciamoci fare ilo lavoro da Polini o Zirri o Malossi.
alp 250 o 300 sai che meraviglia? rimarrebbe la mia moto a vita..

vince ha scritto: alp 250 o 300 sai che meraviglia? rimarrebbe la mia moto a vita..

secondo me basta aspettare ancora un po' e la beta, dai dai, la fara' uscire col motore nuovo. l'operaio beta con cui parlai l'anno scorso diceva
nel 2012....

Speriamo che non sia come aspettare Godot

Rimarrebbe anche per me la moto della vita. Una Alp 300 cc mi farebbe divertire ancora di più!

Io mi accontenterei di avere un serbatoio di 10 lt + riserva e una sella più comoda ma molto più comoda ......

Anch'io avrei preferito un serbatoio più capiente,anche se consuma poco 5,4 litri totali sono pochini, se si va lontano bisogna sempre tenere il gas a filo.
Però queste moto piccole hanno più o meno le stesse capienze anzi c'è di peggio. In qualche modo se si va a filo si percorrono quasi 200 chilometri totali ma poi si finisce a piedi ma c'è chi finisce a piedi molto prima !