Beta Alp 250 Quasi-T-Ride

[Misso]

Da fanatico del D.I.Y., anch'io sono in attesa di vedere la sella finita. Tempo fa mi sono imbarcato in un progetto simile per fare una sella alla mia Beta Zero, ma alla fine a causa dell'assurda posizione del rubinetto della benzina, ho optato per una soluzione molto piu' minimalista e leggera.
Sarebbe interessante se Recalo ci illustrasse materiali, costi e passaggi fatti per ottenere una scocca in vetroresina cosi' ben rifinita e per la preparazione dell'imbottitura.

[recalo]

Carissimi, è passato un po' di tempo dal mio ultimo post, ma il progetto "Quasi-T-Ride" è andato tranquillamente avanti.
Purtroppo con una certa lentezza, dovuta al fatto che sono stato operato di ernia inguinale e, colmo della sfiga, proprio dal lato della gamba sinistra, ragion per cui, mettere in moto il gioiellino è, per il momento, assolutamente impensabile.
Se già tale operazione di messa in moto, in precedenza destava in me serie preoccupazioni, adesso ovviamente mi terrorizza.
Pazienza, se ne riparlerà tra qualche mese, con la bella stagione.

Nel frattempo la sella è finita ed eccovi le foto:







La seconda parte di questo progetto, sarà dedicata al riposizionamento delle pedane.
Approfitto dell'occasione per fare a tutti i migliori auguri per le prossime feste.
A presto.

[Misso]

Veramente notevole! E per la prima volta vedo una sella "generosa" che non appesantisce minimamente la silouette snella della Alp250 e che promette quel minimo di comfort nei trasferimenti su asfalto. Azzeccatissima anche la combinazione dei colori. Bravo, proprio bravo!
Dai rimettiti in salue alla svelta che siamo ansiosi di avere le impressioni di guida in off!

Per il lavoro delle pedane, quando sei pronto e se non intendi mofificare il telaio, ti posso inviare foto dettagliate della modifica che ho fatto io.

Misso

[recalo]

Grazie Misso, sapevo che ti sarebbe piaciuta.
Appena ho una migliore mobilità, vado a prendere tutte le misure (scocca, sella) e le pubblicherò.
Ho già visto la tua modifica alle pedane e sicuramente mi baserò su di essa, solo che avverà a primavera.

[gianjeep]

come hai fatto a fare lo stampo in resina per la base della sella?

[recalo]

Ciao gianjeep.
Sinceramente non lo so, perchè ho portato la moto da un amico tappeziere e si è incaricato lui di tutto. Io mi sono limitato a scegliere i colori e l'altezza della sella.
La prossima operazione sarà dedicata ad arretrare le pedane, rialzare il manubrio e sostituire il portatarga.

A presto

[diegog]

come mai arretri le pedane?

[recalo]

Ciao diegog,

fondamentalmente perchè non ho un c...o da fare, però in realtà perchè, così facendo, cambia chiamiamola "la leva" della moto, facilitando l'alzata dell'avantreno.
Se vedi, nelle moto da Trial, le pedane sono molto arretrate rispetto all'asse del telaio.
Misso lo ha fatto e dice che la moto va molto meglio.
E Misso è un saggio e c'è da fidarsi di lui.

A presto

[diegog]

Ciao diegog,

fondamentalmente perchè non ho un c...o da fare, però in realtà perchè, così facendo, cambia chiamiamola "la leva" della moto, facilitando l'alzata dell'avantreno.
Se vedi, nelle moto da Trial, le pedane sono molto arretrate rispetto all'asse del telaio.
Misso lo ha fatto e dice che la moto va molto meglio.
E Misso è un saggio e c'è da fidarsi di lui.

A presto

io ho risolto questo realizzando dei risers al manubrio, per quello ho posto la domanda
però devo anche dire che il mio è un problema di altezza, guidando in piedi devo assumere la postura da gobbo di notre dame....

[recalo]

Infatti è quello che farò subito, prima di spostare le pedane.
Cercherò dei risers da 2cm. per non forzare troppo i cavi e poi vediamo. Magari non sarà nemmeno necessario arretrare le pedane.
Sono alto 1,78, per cui forse dovrei farcela.
Poi, se vogliamo essere sinceri, non ho ancora provato la moto in Off e, magari, non mi ricordo nemmeno più come si fa!
Mi piacerebbe infatti fare un corso di Trial, per rinfrescare nozioni ormai annebbiate dalla demenza senile, ma non ci sono tali istruttori dalle mie parti.

A presto