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beta alp250 2T

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
ivan6106
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da ivan6106 »

è un classico di questa moto, devi sostituire quel bulbo che sta sopra la testa..io lo presi da trialshop
Balsa
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da Balsa »

ho provato a cortocircuitare il bulbo, in modo che quando accendo la moto la ventola parta subito, ma così non fa, infatti secondo me ho un problema all'alimentatore, il numero 20 nello schema elettrico, infatti ho provato a inserire un voltmetro ai due capi dei 2 cavi della ventola, il VN e Rs, con la moto accesa ma non misuravo alcuna tensione, tutto questo sempre con il bulbo cortocircuitato.
20221004_231656.jpg
20221004_231656.jpg (170.75 KiB) Visto 2421 volte
Quindi l'unica cosa che mi viene in mente è provare a sostituire l'alimentatore, ovvero il numero 20, qualcuno sa dove posso trovarlo ?
Secondo voi è quello il problema è ci può essere altro ?
Simone
Balsa
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Iscritto il: gio 14 dic, 2023 12:43 pm
Località: Fiorano Modenese

Re: beta alp250 2T

Messaggio da Balsa »

ho visto che la foto si vedeva male.

so che non è ottimale ma non posso caricare allegati di dimensione maggiore, quindi ho dovuto abbassare la qualità
Allegati
20221004_231656.jpg
20221004_231656.jpg (153.1 KiB) Visto 2421 volte
Simone
ivan6106
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da ivan6106 »

le luci ed il clacson funzionano?
Balsa
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da Balsa »

Le luci funzionano, anche se stacco il raddrizzatore (alimentatore) , e teoricamente è giusto.
Ho anche letto un vecchio post mi Misso e conferma questa cosa.

Il clacson funzionava male, faceva un suono molto brutto, questo con la masse del raddrizzatore (alimentatore) staccato, anche perchè se lo attacco non funzionano nemmeno le luci.
Simone
Balsa
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da Balsa »

Ho comprato un nuovo stabilizzatore, ma un modello diverso, quello di un ktm 450 exc,
Regolatore KTM.jpg
Regolatore KTM.jpg (144.41 KiB) Visto 2419 volte
Qualcuno riuscirebbe a spiegarmi quali pin di uscita ha, nel senso quale cavo è l'ingresso per la corrente alternata, quale l'uscita con quella stabilizzata ecc.

io so i colori di quello originale, in cui il giallo è l'ingresso della corrente alternata alternata.
Simone
magobix
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da magobix »

Balsa ha scritto: sab 16 dic, 2023 1:07 pm Ora ho cambiato le pastiglie del freno posteriore e la situazione è notevolmente migliorata.

Avrei anche un altro dubbio, infatti ho cambiato il pignone, sostituendo il mio da 12 e mettendone uno da 13 denti, solo che ho un dubbio sul tensionamento della catena.
Sul manuale c'è scritto che la catena deve avere una oscillazione di 20 mm, solo che ho una sorta di tensionatore, ovvero una specie di molla che spinge la catena verso l'alto, prima della corona. Per misurare questi 20 mm, devo spingere in basto questo tensionatore, così facendo al catena si allenta un po' e da mi li misurare oppure tenerlo in posizione ?

Non so se mi sono spiegato, se ci sono dubbi ditemelo pure.
Ciao, sicuro che è scritto oscillazione? O deve stare tesa a 20 mm?
Per il bulbo ce l'ho io, è un 60/70 gradi Codice 2911960, vedi se va bene, ma dovrebbe andare (cerca su Subito: Termointerruttore Beta 2911960)
Balsa
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da Balsa »

sul manuale c'è un disegno, in cui si vede il punto massimo e minimo che la catena deve raggiungere, e in mezzo c'è scritto 20 mm.
Grazie mille per le informazioni sul bulbo.
Simone
Balsa
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da Balsa »

Buongiorno, continuando a girare con il beta alp 250, ho riscontrato un altro problema, infatti ogni volta che torno da un giro, controllo il livello del liquido del radiatore, ovviamente dopo che la moto si + raffreddata, e noto che la vaschetta è sempre vuota. Però quando la moto è ferma non ha perdite, infatti se lo rabbocco e non utilizzo la moto, il livello non scende.
Potrebbe essere la guarnizione di testata che ormai si è usurata ?
Simone
ivan6106
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Re: beta alp250 2T

Messaggio da ivan6106 »

quanti cc rabbocchi a fine giro?
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