Forum MotorTrip

Buongiorno a tutti,
ho una cota 315 la cui gomma posteriore (causa normale usura da utilizzo) si ritrova con gli angoli dei tasselli tutti smussati.

Avendola già girata e ritrovandomi lo stesso problema dalla parte opposta mi chiedevo se ci fosse in commercio una specie di cutter per poter ...

Come da annuncio cerco moto a scoppio (no elettrica) un buono stato zona Torino.

Saluti
Luca

Qualcuno ha visto la beta Alp 200, e la scorpa ty 125? Gli hanno solo cambiato i colori ho vi sono novita'(magari non gli hanno nemmeno cambiato i colori).su internet,forse immagini di altro salone moto,ho visto il clone della scorpa ty,ossia la sherco.xy,magari ha qualche variante particolare ...

a parte la 4ride che secondo me è un gran bel mezzo polivalente (costo d'acquisto a parte) e qualche kit sella; io non ho notato nulla di nuovo.

vabbeh... ci armeremo di cacciaviti, brugole e taaaaaaanta pazienza

mi piacerebbe conoscere l'ingegnere o il tecnico che ha messo proprio li a distanza di una dozzia di viti (perchè questa è la quantità di roba da svitare per accedervi) il filtro dell'aria.

va smontato il portapacchi
la sella
il copri serbatoio
la copertura del telaio (quella che arriva al codino ...

la beta ha una sella bella scomoda (anche se ti metti i pantaloncini da bici), ho letto delle recensioni belle sul coprisella della tucano urbano ma non si capiscono le dimensioni (potrebbe risultare enorme per la ns moto).

qualcuno x giri più lunghi ha già pensato e trovato qualche soluzione ...

ok perfetto, grazie.

Proverò di certo

angelofarina ha scritto:Io le uso sui miei vecchi Fantic trial 125 e 300.
Su asfalto le tengo come te, forse anche qualcosa in piu', ma in fuoristrada, porto il posteriore a 0.4 e l'anteriore a 0.7.
Non diventano come le Michelin X11, ma la trazione migliora parecchio...

ok grazie ci proverò

dunque ho sempre pensato che le MT43 avessero una carcassa dura come l'acciaio ma ieri a causa di una foratura (chiodo) ho scoperto che a zero questi copertoni si "afflosciano".

io peso 65kg e ho tenuto sempre l'anteriore a 0,9bar e il post a 0,7.

per me che ho uno stile più trialistico che ...