Effettivamente il trafilaggio era causato dal sensore del cambio.Rere ha scritto: ↑mar 22 gen, 2019 2:59 pmPensavo al paraolio ma controllerò, quando usciremo (la 135 ed io) dal letargo invernale, pure il sensore del cambioradio nezz ha scritto: ↑ven 18 gen, 2019 3:51 pmHo provato a cercare nel thread infinito sulla multi perché mi pare se ne fosse parlato. Ricordo solo che Gianmaria mi aveva spiegato come fare ed avevo risolto. In sostanza l'olio trafila attraverso il sensorino che segnala il "folle" posto poco sopra il perno del cambio. Bisogna smontarlo, pulire bene e applicare qualche pasta sigillante
Risolto come da vostre istruzioni.
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